wenn Du das schon so weit zerlegt hast wäre mein Tipp, auch noch den Rest zu zerlegen, um besser an den RBZ und die Bremsbeläge zu gelangen.
Anleitung ist hier im Forum.
"Wechsel Radbremszylinder bei Zugmaschine / UF1000"
(https://kramer-forum.de/index.php?section=board)
Bei meinem hatte sich zwischen Brmesschild und Portalträger schon so viel Rost gebildet, das sich das Bremsschild stellenweise verbogen hatte.
Viele Grüße und weiterhin viel Erfolg.
Christoph
P.S: Du scheinst ja jede freie Minute an der Maschine zu arbeiten....
