Ausbau der Kurbelwelle Teil 1.
Zunächst muss der konische Spannring auf der Pumpenseite runter. Neue Überraschung: Das Gewinde war hier nicht wie bei anderen Motoren ein zöllisches 3" - 11G so dass der von Thomas freundlicheweise bereitgestellte Abzieher (besten Dank nochmal) nicht eingesetzt werden konnte. Mein Spannring hat ein M90 x 2mm Gewinde. Hiefür musste zunächst eigens ein Abzieher hergestellt werden.
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Hochgeladen von: Rolf Hertfelder
Hochgeladen am: 12.07.2011 08:28:46
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