kramer-forum.de

Wie angekündigt, wird jetzt auch der Motor vollständig zerlegt. Hier mal schon mit dem Zylinderkopf begonnen und gleich eine neue Zeitbombe gefunden. Die unteren Wasserkanäle zum ZK waren vollkommen dicht, und zwar auf beiden Seiten (auch im ZK). Eine ausreichende Kühlung hätte so nicht mehr gewährleistet werden können. Glücklicheweise lief bei mir der Motor noch nie lange genug um in kritische Temperaturbereiche zu kommen. Fazit, man kann jedem nur raten, die 42 Euronen für eine neue ZK Dichtung zu investieren und den ZK auf jeden Fall runternehmen. Die Reinigung des Wasserkastens dauerte ca 2 Stunden. Was da rauskam hätte jeden Archeologen erfreut